Para as Mulheres que tem carro!

Recebi esse e-mail de um amigão meu, que pos sinal me ajudou bastante quando comecei a dirigir, ele acompanha minha evolução até hoje. Lipe muito obrigada!

ATENÇÃO MULHERES, observem que muitas vezes os Homens nos ensinam errado. Hahahaha.

Veja abaixo alguns mitos espalhados por muitos motorista por aí. O que é verdade e o que é mentira? Veja uma lista da Volkswagen, feita especialmente para as mulheres, chamada de “Mecânica inteligende para mulheres”:

O pé esquerdo deve ficar apoiado na embreagem.
Mentira: Além de ser prejudicial ao sistema de embreagem, você pode quebrar seu salto. Aperte o pedal de embreagem somente durante as trocas de marchas. Assim sua embreagem dura mais e você economiza para satisfazer seus caprichos femininos.

É melhor segurar o carro na embreagem nas subidas.
Mentira: Assim você força o disco de embreagem e sente aquele cheiro horrível de queimado. Com certeza existem perfumes melhores. Quando a subida for muito íngreme, use o freio de mão e economize esforço.

Devo verificar o óleo semanalmente.
Verdade: Imagine sua pele sem hidratante. É assim que o motor fica quando está sem óleo. Uma vez por semana, verifique o nível do óleo e garanta seu motor rodando macio.

Não há problema em apoiar a mão na manopla do câmbio.
Mentira: Uma mulher inteligente dirige sempre com as duas mãos ao volante, além de mais seguro, evita o desgaste de várias peças do câmbio.

É melhor passar com uma roda de cada vez na lombada.
Mentira: De jeito nenhum. Seu carro não é siri para andar de lado. Lombada, valeta e quebra-molas devem ser encarados de frente. Você evita a torção da carroceria e aqueles barulhinhos irritantes que podem surgir.

Quando o carro não ligar, o certo é empurrar para ele “pegar no tranco”.
Mentira: Imagine você dormindo aqueles 5 minutinhos a mais e alguém lhe empurrando da cama. Se seu carro não quer pegar, ele tem algum problema. Se for a bateria, providencie um cabo e ligue em outra bateria com carga. Esse procedimento é vulgarmente chamado de “chupeta”.

Nas decidas, devo manter o carro sempre engatado.
Verdade: Aqui você mostra que é inteligente. Com o carro engatado, você economiza combustível e tem muito mais controle sobre o carro. Soltar o carro na banguela é coisa de gente antiga e que gosta de esbanjar combustível.

Na hora de estacionar, devo encostar o pneu no meio-fio.
Mentira: Encostar o pneu no meio-fio é o mesmo que raspar seu sapato novo no degrau da escada. Isso deixa o pneu feio e pode causar bolhas.

Devo passar nos buracos acelerando.
Mentira: Buracos são irritantes. Quando não for possível desviar, não acelere e não pise bruscamente no freio. Mostre sua calma, diminua a velocidade sem travar as rodas e, na hora de “cair” no buraco, tire o pé do freio. O carro em movimento absorve melhor o impacto e você continua seu caminho.

Depois de dar marcha à ré, é mais prático engatar a primeira e acelerar em vez de frear.
Mentira: Mais uma coisa de homem afobado e exibido. Você é uma mulher segura e decidida, por isso, depois de dar marcha à ré, você para o carro, engata a primeira e sai suavemente esbanjando charme e elegância.

Não devo virar o volante com o carro desligado.
Verdade: Você não precisa nem deve fazer força à toa. Mesmo com o motor funcionando, não deixe o volante totalmente virado por mais de 15 segundos. Além de fazer um barulho muito chato, isso pode estragar a bomba da direção hidráulica.

Nunca devo atravessar um trecho alagado quando a água estiver acima dos faróis.
Verdade: Além de estragar a “chapinha” de seu cabelo, muita água também estraga seu carro. Quando se deparar com um trecho alagado, espere alguém passar: sempre há um afobadinho com pressa. Verifique a altura da água e, se for seguro, acelere suavemente de forma constante e não mude de marcha.

Antes de desligar o carro, devo acelerar forte.
Mentira: Acelerar é para o carro andar, não para desligar. Isso é coisa de homem que quer chamar a atenção e estraga o catalisador. Você conhece maneiras mais sutis e delicadas de ser notada.

[Fonte: Volkswagen] - Conheça mais sobre o MIM - Mecânica Inteligente para Mulheres

Millabjos.